西部民航教育集團(tuán)，陜西祝啟航空技能人才服務(wù)有限公司公司成立于2021年1月，注冊資本1000萬。主要從事航空公司空中乘務(wù)員、安全員崗前訓(xùn)練及考證；航空公司空中乘務(wù)員、安全員資質(zhì)審核復(fù)訓(xùn)考證；機(jī)場地面服務(wù)等與航空相關(guān)人員的訓(xùn)練服務(wù)；各大院校航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)，航空業(yè)務(wù)知識訓(xùn)練；航空科普教育、研學(xué)實習(xí)實訓(xùn)業(yè)務(wù)。

在2009年，高等院校航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見，當(dāng)時民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十-五” 規(guī)劃中明確提出:歡迎各界力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設(shè)民航專業(yè)。2009年時航空貨運增長率世界第-，航空客運增長率世界第=。在當(dāng)年4無億元拉動內(nèi)需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機(jī)場建設(shè)投入計劃，資金規(guī)模高達(dá)4500億元，加上用于新建、改擴(kuò)建機(jī)場投入300億元，三年間，有超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)項目。隨著全球經(jīng)濟(jì)- -體化進(jìn)程加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機(jī)達(dá)到1 550架。國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，與世界各國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的交流日益頻繁,國內(nèi)外商務(wù)、旅游出行人數(shù)迅猛增長，使中國正在成為僅次于美國的第二大航空運輸大國。黨的十九大明確提出要建設(shè)交通強(qiáng)國，民航作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),是交通強(qiáng)國的重要組成部分和有力支撐。目前，民航業(yè)蓬勃發(fā)展，勢頭強(qiáng)勁,根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》,未來將會大力推進(jìn)支線航空、貨運航空、國際航空、通用航空企業(yè)的發(fā)展;根據(jù)《全國民航運輸機(jī)場布局規(guī)劃2030綱要》,未來將繼續(xù)增加全國機(jī)場布局,到2030年前后實現(xiàn)平均每100公里就有一-座新建機(jī)場并投入使用;而民航局發(fā)布的 《新時代民航強(qiáng)國建設(shè)行動綱要》,更是指出了2020年到2050年是中國民航業(yè)發(fā)展的黃金時期,中國民航將迎來多元化、大眾化、國際化的快速轉(zhuǎn)變,促使中國從民航大國成為真正的民航強(qiáng)國。