華南理工大學(xué)廣州學(xué)院工程研究院于2009年11月成立，是學(xué)校探索產(chǎn)學(xué)研合作，面向地方經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)、支持技術(shù)創(chuàng)新建立的一個以技術(shù)研究為主，集教學(xué)輔助和項目開發(fā)于一體的科技創(chuàng)新平臺，是學(xué)校提升科技創(chuàng)新能力和辦學(xué)核心競爭力的一項重大舉措。華南理工大學(xué)常務(wù)副校長、我校校長彭新一在學(xué)校科技工作大會、學(xué)校年度總結(jié)大會、暑期中層干部會上多次強調(diào)了建好工程研究院對于學(xué)校走向技術(shù)創(chuàng)新高校的重要作用。經(jīng)過5年多的建設(shè)和努力，工程研究院已逐步發(fā)展成為一個集技術(shù)研發(fā)、協(xié)同創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)推廣、實踐育人的科技創(chuàng)新平臺。

工程研究院的宗旨：立足花都，古面向珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合華南理工大學(xué)的科技資源，聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟及行業(yè)協(xié)會及其他科研所。推進(jìn)高新技術(shù)研究開發(fā)，集成創(chuàng)新，成果中試及高新技術(shù)企業(yè)孵化，培養(yǎng)高層次科技人才，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)，并促進(jìn)學(xué)院自身的發(fā)展，把工程研究院建設(shè)成為獨具特色，實力雄厚，具有影響力的高新技術(shù)研發(fā)基地，高新技術(shù)成果的集散地，高新技術(shù)人才培養(yǎng)基地和科技型企業(yè)孵化基地。“筑巢引鳳”可以在廣州至全國各地，海內(nèi)外招商引資。完善內(nèi)外聯(lián)動，互利共贏，產(chǎn)業(yè)共聯(lián)，梯度發(fā)展的多層次產(chǎn)業(yè)圈，以花都汽車，電子，皮革等產(chǎn)業(yè)為中心，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和學(xué)院自身的發(fā)展。工程研究院下設(shè)有四個研究所：

一、汽車新技術(shù)研究所:

汽車新技術(shù)研究所成立于2010年3月，現(xiàn)有專職研究人員5人，兼職研究人員十多人，所長胡習(xí)之，副所長翟偉良。汽車新技術(shù)研究所設(shè)有汽車安全技術(shù)研究室、先進(jìn)驅(qū)動技術(shù)研究室、車載儲能技術(shù)研究室、動力總成控制研究室。

汽車新技術(shù)研究所致力于汽車先進(jìn)、前沿技術(shù)的工程應(yīng)用研究，依托高效的技術(shù)管理體系和產(chǎn)品開發(fā)項目管理方法，以汽車新能源利用技術(shù)、汽車電子與現(xiàn)代測控技術(shù)為主線，研究開發(fā)具有較大市場潛力的產(chǎn)品。

目前汽車新技術(shù)研究所采用項目負(fù)責(zé)人制已展開“基于機(jī)器視覺的駕駛疲勞系統(tǒng)”、“輪胎壓力檢測系統(tǒng)”的項目開發(fā)工作，項目負(fù)責(zé)人為姜立標(biāo)副教授、謝小鵬教授。將重點建設(shè)電動車輛動力驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)與測試平臺、汽車儲能技術(shù)開發(fā)與測試平臺等基礎(chǔ)設(shè)施，并進(jìn)行相應(yīng)的項目開發(fā)。

汽車新技術(shù)研究所將建成華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新、工程服務(wù)、測試檢驗、人才培養(yǎng)的基地，在國內(nèi)具有一定影響力的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的汽車新技術(shù)研究和成果產(chǎn)業(yè)化平臺。

合作的企業(yè)：

金訊建材有限責(zé)任公司、優(yōu)尼沖壓（中國）投資有限公司、中國汽車研究院(深圳分院)等

下設(shè)四個工作室：虛擬現(xiàn)實VR技術(shù)工作室，移動云技術(shù)工作室，機(jī)器視覺檢測技術(shù)工作室，智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛技術(shù)工作室。

二、機(jī)器人應(yīng)用研究所:

機(jī)器人應(yīng)用研究所隸屬于華南理工大學(xué)廣州學(xué)院工程研究院，成立于2009年，以機(jī)器人為載體，將自動化設(shè)備作為應(yīng)用對象，立足于機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)、注重機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新和自動化專用裝備生產(chǎn)線研發(fā)。

在工程研究方面，本所以工業(yè)、教學(xué)、競賽、服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域為突破口，通過掌握機(jī)器人的核心技術(shù)，不斷衍化和拓展其應(yīng)用領(lǐng)域，服務(wù)于華南地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型和技術(shù)提升；在教學(xué)方面，依托于華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院，為師生提供更多接觸科研和工程項目的機(jī)會，提高其從事科研和工程實際的能力，使得全院師生和機(jī)器人應(yīng)用研究所能夠相互提攜共同發(fā)展；在科研方面，依托華南理工大學(xué)機(jī)械工程與汽車工程學(xué)院，從事機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的研究、主要功能部件的研制，機(jī)器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的研究和自動化生產(chǎn)專用裝備的研發(fā)與改造。

本所主要研究的內(nèi)容包括：1、研發(fā)面向教學(xué)、娛樂及服務(wù)機(jī)器人系列化產(chǎn)品，作為本科生創(chuàng)新實踐的平臺。2、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)。3、自動化專用裝備及生產(chǎn)線的研發(fā)。提供面向不同應(yīng)用領(lǐng)域的自動化專用裝備及生產(chǎn)線總體方案架構(gòu)、機(jī)械本體結(jié)構(gòu)設(shè)計、控制系統(tǒng)軟硬件平臺配置、以及整機(jī)研發(fā)等工作。

三、數(shù)字化應(yīng)用研究所:

數(shù)字化研究所成立于2009年11月18日，隸屬于華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院。擁有自由開放的學(xué)術(shù)氛圍及國際前沿的研究方向?，F(xiàn)主要從事自動化控制、機(jī)電一體化等方面的研究。

本實驗室結(jié)合市場的需求，在自動控制、機(jī)電一體化、PCB板的設(shè)計方面形成特色和優(yōu)勢。實驗室的主要研究方向為：自動化控制。

自實驗室成立以來，已完成多項政府重點支持的項目，主要有：

·基于ZigBee的無線海水監(jiān)測系統(tǒng)

·全自動血液分析儀

·電力載波系統(tǒng)

·網(wǎng)絡(luò)控制自動開鎖系統(tǒng)

·無線環(huán)境監(jiān)測模擬裝置

·自主研發(fā)便攜式胰島素泵

·智能家居/汽車的疲勞駕駛

實驗室積極向國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)團(tuán)體開放，不斷加強與國內(nèi)外有關(guān)單位的學(xué)術(shù)交流與合作，以期將實驗室建成本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的中心。

合作的企業(yè)：廣汽研究院、深圳聯(lián)友科技有限公司等等。

四、節(jié)能與信息技術(shù)研究所

隸屬于華南理工大學(xué)廣州學(xué)院工程研究院，擁有自由開放的學(xué)術(shù)氣氛以及國際前沿的研究方向，現(xiàn)主要從事樓宇節(jié)能自動化監(jiān)控技術(shù)，以及相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)和實施方案的研究。本研究所結(jié)合當(dāng)今我國對綠色節(jié)能、低碳樓宇的發(fā)展趨勢以及實際項目中用戶對樓宇節(jié)能、智能監(jiān)控的實際需求，在樓宇節(jié)能、樓宇自動化監(jiān)控、可移動式智能監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)中，形成自己的特色和優(yōu)勢。現(xiàn)在主要的研究成果有：智慧校園項目、校級節(jié)約型建筑節(jié)能監(jiān)管平臺、ZigBee數(shù)據(jù)集中器。